Вот скажи, когда слышишь ?фланец стальной плоский приварной 150?, что первое в голову приходит? Кольцо, дырки под болты, сталь, давление. Многие, особенно те, кто только начинает закупки или проектирование, на этом и останавливаются. Берут по каталогу, где написано ?условный проход 150, давление 10 или 16?, и всё. А потом на объекте начинается: не стыкуется, прокладка не ложится, сварной шов ведёт. Потому что ключевое тут — не просто цифры, а понимание, для какой именно среды, в каком узле и с каким соседним оборудованием этот фланец будет работать. Это не универсальная запчасть, это элемент системы.
Все гонятся за PN16 или PN25, думая, что это главный параметр. Да, фланец стальной плоский приварной 150 на PN16 выдержит своё давление. Но вопрос — какое давление? Испытательное? Рабочее? А пульсации? А гидроудары? Видел случай на тепловом узле: фланцы по паспорту подходили, но после полугода работы по периметру появились микротрещины. Оказалось, расчёт делали на статику, а в системе были частые скачки от насосов. Пришлось менять на более толстый тарелку, хотя условное давление было то же.
Или температура. Сталь-то сталью, но при постоянных 300°C и выше даже углеродистая сталь 20 (самая ходовая для таких фланцев) начинает ?плыть?. Механические свойства меняются. Поэтому для пара или горячего масла часто нужно уже 09Г2С или что-то из легированных сталей. Но в спецификациях часто пишут просто ?сталь?, а потом удивляются, почему фланец ?поплыл? и перестал держать герметичность.
Ещё момент — исполнение поверхности под прокладку. Бывает гладкое, бывает с соединительным выступом (шип-паз), бывать с пазом под линзовую прокладку. Для плоского приварного фланца 150 чаще всего идёт гладкое исполнение или с выступом. Но если поставить гладкий там, где в системе частые разборки для ревизии, — прокладка будет быстро изнашиваться, придётся каждый раз вырубать. Шип-паз держит лучше, но и стоит дороже, и требует точной подгонки ответного фланца. Это те детали, о которых в офисе часто забывают.
Само название ?приварной? говорит о главном методе монтажа. И здесь — поле для ошибок. Фланец нужно приваривать к трубе или штуцеру не абы как. Есть два основных шва: один по внутреннему диаметру (в стык с трубой), второй — по внешнему контуру, с обратной стороны. Если варить только с одной стороны, особенно на толстостенной трубе, возникнут сильные внутренние напряжения. При нагреве в работе или при вибрации фланец может просто отойти, образуется трещина.
Помню, на монтаже газовой линии использовали стальные плоские фланцы на 150 мм. Сварщик, чтобы быстрее, варил прерывистым швом. Казалось бы, держит. Но после сдачи объекта, при первом же серьёзном опрессовывании, по линии прерывистого шва пошла течь. Пришлось срезать и переделывать. Вывод — варить нужно сплошным качественным швом, соответствующим материалу фланца и трубы. И обязательно потом зачищать шлак, проверять на непровары и трещины. Экономия на времени сварки оборачивается часами аварийного ремонта.
И да, про центровку. Плоский фланец, в отличие, скажем, от воротникового, не имеет юбки для точного позиционирования. Его нужно выставлять по трубе вручную, строго перпендикулярно и соосно с ответной частью. Малейший перекос — и болты будут входить с натягом, создавая дополнительные изгибающие моменты. Это опять же к вопросу о герметичности и долговечности.
Рынок завален предложениями. От ?гаражных? производителей до крупных заводов. Цены могут отличаться в разы. И здесь главный соблазн — взять подешевле. Но дешёвый фланец часто означает: некондиционная сталь (повышенная хрупкость, посторонние включения), неточная обработка отверстий (смещены относительно оси, разный диаметр), несоответствие геометрии стандарту (например, толщина тарелки меньше, или диаметр по наружке ?плавает?).
Для ответственных объектов мы уже давно работаем с проверенными поставщиками, которые дают полный пакет документов: сертификаты на материал, паспорта, протоколы УЗК-контроля сварных швов (если фланец составной). Один из таких — ООО Чжэцзян ЧжиЦзюй Трубы. Они, как профессиональный производитель продукции из нержавеющей и углеродистой стали, обычно предоставляют полную прослеживаемость материала. Заходишь на их сайт https://www.zhiju-steel.ru, видишь, что специализация — нержавейка, но и углеродистые фланцы у них в ассортименте есть, сделанные по тем же строгим стандартам. Это важно, потому что культура производства для нержавейки обычно выше, и это распространяется на всю продукцию.
Кстати, про стандарты. Должен быть чётко указан ГОСТ (это на плоские фланцы) или его аналог ASME B16.5, EN 1092-1. Если в документах стоит просто ТУ — нужно очень внимательно смотреть, какие именно параметры в этих ТУ заложены. Часто они ?упрощают? требования по сравнению с госстандартами.
Был у нас проект — участок с агрессивной средой, слабокислотный раствор при температуре около 80°C. По спецификации стояли стальные фланцы 150 мм. Казалось бы, сталь 20 должна выдержать. Но через несколько месяцев началась интенсивная коррозия по плоскости уплотнения и вокруг болтовых отверстий. Прокладки ?съедало? за неделю.
Разбирались. Оказалось, в спецификации не учли, что в среде есть пары, которые конденсируются как раз на фланцевых соединениях. Углеродистая сталь не справилась. Решение — замена на фланцы из нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Да, дороже в разы. Но после замены — ни одной проблемы за последние три года. Это к вопросу о правильном выборе материала не только по давлению, но и по химической стойкости. И здесь опять же, обращаешь внимание на производителей, которые работают с нержавейкой, типа упомянутого ООО Чжэцзян ЧжиЦзюй Трубы. У них, как у профи в нержавейке, обычно есть грамотные технологи, которые могут подсказать по марке стали для конкретной среды.
Итак, если тебе в руки попал фланец плоский приварной 150, не спеши его сразу в дело. Осмотри. Поверхность должна быть ровной, без раковин, заусенцев, особенно в зоне под прокладку. Отверстия — чистые, одинаковые, без смещения. Маркировка должна быть чёткой: условный проход (Ду150), давление (Ру), марка стали, клеймо производителя (тут как раз можно проверить, если от ООО Чжэцзян ЧжиЦзюй Трубы, то искать соответствие).
Перед сваркой — зачистить кромки, обезжирить. Выставить строго по центру и под углом 90 градусов. Варить по всей окружности, без пропусков. После сварки — визуальный контроль шва, при возможности — проверка на герметичность.
Кажется, мелочи. Но именно из этих мелочей складывается надёжность всего трубопровода. Фланец — это не просто соединительная деталь, это ответственный узел, от которого зависит, будет ли система работать или придётся останавливать производство на внеплановый ремонт. Выбор, приёмка, монтаж — на каждом этапе нужно включать голову и помнить, что написано в стандартах и инструкциях, а не полагаться на ?и так сойдёт?.
