Вот скажи, когда слышишь ?фланец стальной плоский ду65 ру16?, что первое в голову приходит? Многие, особенно те, кто только начинает, думают: ?Ну, кольцо с дырками, давление держит, чего тут мудрить?. И это главная ошибка. Потому что за этой сухой маркировкой — целая куча нюансов, от которых на объекте потом волосы дыбом встают. Я сам через это проходил, когда лет десять назад думал, что все фланцы на одно лицо. Сейчас, глядя на ту же Ду65 (это, кстати, условный проход, примерно соответствующий наружному диаметру трубы в 76 мм, если что), уже сразу в голове раскладка: Ру16 — рабочее давление до 16 атмосфер, сталь, плоский тип — значит, под приварку встык, для не самых ответственных, но критичных участков. Но так было не всегда.
Ру16 — казалось бы, стандарт. Но вот реальный случай: ставили мы такие фланцы на участок с теплоносителем. Температура скакала, давление вроде в норме. А через полгода — течь по линии крепления. Разбираем — а там микротрещины пошли. Оказалось, материал фланца был не совсем тот, что в сертификате. Сталь 20, да, но с повышенным содержанием серы, от чего хрупкость на перепадах вылезла. После этого я всегда, даже если фланец идет от проверенного поставщика вроде ООО Чжэцзян ЧжиЦзюй Трубы, прошу не только паспорт, но и выборочно отправляю образцы на спектральный анализ. Их сайт https://www.zhiju-steel.ru я часто смотрю — они как раз заявляют себя профпроизводителем нержавеющей стали, но и по углеродистой, как у нас, у них обычно порядок. Но доверяй, но проверяй.
Именно плоский тип для Ру16 — это палка о двух концах. Дешевле воротникового, монтаж проще. Но если трубопровод с серьезными вибрациями, или есть риск изгибающих моментов, то плоский фланец может начать ?играть?. Прокладку съедает быстрее. Поэтому сейчас для Ду65 на Ру16 я всегда смотрю на обвязку. Если насос рядом, или компенсатор, лучше переплатить и взять воротниковый. Хотя в проекте часто экономят и пишут плоский.
Крепеж. Отдельная песня. Для Ду65 Ру16 по ГОСТ 12820-80 (а мы в основном по нему работаем) количество отверстий — 4, диаметр под болт — М16. Казалось, чего проще. Но однажды привезли фланцы, вроде бы все по ГОСТу. А когда стали монтировать — болты М16 не входят. Мерим — отверстия 17 мм, вроде нормально, зазор есть. А не идут. Оказалось, китайский аналог, у них не М16, а дюймовый крепеж на 5/8'. Разница в долях миллиметра, но ее хватило, чтобы сорвать резьбу при затяжке. Весь узел пришлось перебирать. Теперь для меня ключевой параметр — не только диаметр, но и стандарт на крепеж: ГОСТ или DIN. У того же ООО Чжэцзян ЧжиЦзюй Трубы в каталогах обычно четко указано, под какой стандарт отверстия сверлены. Это важно.
Еще момент — чистота поверхности. Плоский фланец имеет уплотнительную поверхность ?под прокладку?. Бывает гладкая, бывает с соединительным выступом. Для Ру16 чаще гладкая. Но если на ней при получении видны риски, окалина или коррозия — это брак. Ее нельзя зачищать болгаркой! Только ручной шабровкой, иначе нарушишь плоскостность. Я видел, как на одном из складов партию фланцев Ду65 грубо зачистили от ржавчины, а потом они не держали герметичность. Пришлось всю партию возвращать.
Приварка плоского фланца — операция простая только в учебнике. По технологии, его надевают на трубу, выставляют зазор, и проваривают с двух сторон: сначала внутри, снаружи. Но для Ду65 (толщина стенки трубы тут важна) есть риск коробления. Если варить слишком быстро, на большом токе, фланец ведет, плоскость перекашивает. Потом болты не стянешь ровно. Выработал для себя правило: варить короткими участками, ?вразброс?, по секторам, с обязательным охлаждением. И всегда контролировать плоскость угольником после каждого прохода.
А еще бывает, что труба и фланец — разный материал. Допустим, труба 09Г2С, а фланец из Ст20. Свариваемо вроде хорошая, но нужно правильно электроды подбирать. Ошибся — шов получится хрупким. Особенно на Ру16, где циклы нагрузки могут быть. Поэтому теперь я даже для таких, казалось бы, стандартных узлов, требую у поставщика не только сертификат на фланец, но и рекомендации по сварке. На том же сайте zhiju-steel.ru, кстати, в описаниях к продукции часто есть такие технические заметки — для практика это полезно.
Вот собрали узел, затянули болты динамометрическим ключом (да, для Ру16 это уже обязательно, а не на глазок). Кажется, все. Но герметичность зависит от прокладки. Для плоского фланца Ду65 Ру16 раньше ставили обычную паронитовую ПОН. Но если среда масло или бензин, она разбухает. Ставили резиновую — а температура выше 100°C. Универсального решения нет. Сейчас чаще идем на фторопластовые (ФУМ) или металлические окантованные прокладки. Они дороже, но на ответственных линиях экономь на другом.
Затяжка крепежа — это вообще священнодействие. Схему нужно соблюдать строго: крест-накрест, в несколько оборотов, постепенно увеличивая момент. Иначе фланец Ду65, даже будучи плоским и кажущимся жестким, перекашивается. Потом при гидроиспытаниях на Ру16 (а испытываем мы обычно в 1.25-1.5 раза выше рабочего) появляется течь. И ослаблять-перетягивать горячий узел — то еще удовольствие.
Так что, возвращаясь к началу. Фланец стальной плоский ду65 ру16 — это не просто позиция в спецификации. Это узел, который требует понимания всей цепочки: от химии стали и геометрии отверстий до нюансов сварки и затяжки. Можно, конечно, купить первый попавшийся по самой низкой цене. Но тогда будь готов к тому, что на пуско-наладке или, не дай бог, в процессе работы, придется краснеть перед заказчиком и срочно переделывать.
Сейчас рынок насыщен, есть много производителей, в том числе и такие как ООО Чжэцзян ЧжиЦзюй Трубы, которые специализируются на трубной продукции и фланцах. Их преимущество часто в том, что они ведут полный цикл и могут отследить качество стали. Но и от нас, практиков, требуется не слепое доверие, а внимательность к деталям. Проверить, измерить, пересчитать. Потому что в нашей работе мелочей не бывает. Особенно когда речь идет о давлении в 16 атмосфер.
